вторник, 31 марта 2015 г.

Нас услышали?! Позитивная реакция на обращение

    Сначала тема необоснованно дорогих авиабилетов на перелеты по Тихоокеанской России и вообще по стране была поднята в обсуждениях на Фейсбуке. Там, в переписке с друзьями я пообещал, что обращусь по этому вопросу к высшему руководству страны. Обратился, в том числе и по просьбе "Опоры России" (обсуждали проблему на заседании) и "Садоводов России", а в начале марта пошел на прием к депутату Государственной Думы Виктору Витальевичу Пинскому, не преминув обратиться к нему по проблеме стоимости авиаперелетов для жителей Тихоокеанской России. 
    Сегодня мы уже наблюдаем реакцию Президента. Уверен, что на текущее решение ситуации повлияло и наше обращение:

понедельник, 30 марта 2015 г.

Слет юнг всех поколений

Мужество есть великое свойство души;

народ, им отмеченный, должен гордиться собою. 
(Н.М. Карамзин, русский историк)
  Мы в преддверии знаменательной даты – 9 мая наша Страна, все прогрессивное человечество, будет отмечать 70-летие Великой Победы!
  Среди множества событий минувшего столетия всегда особое место будет занимать победа советского народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов. Она стала вершиной народной любви к Родине и всеобщего патриотизма. Побудительной силой для этого было новое состояние человека – социальное, психологическое и нравственное.
К великому поколению патриотов особо необходимо включить плеяду юнг Флота – Военно-Морского (юнги Северного флота из Соловецкой Школы юнг) и Торгового (школы юнг Торгового флота в целом ряде приморских городов СССР).
   На 11 апреля 2015 года Советом «Юнги всех поколений» при поддержке Приморского отделения Общероссийского Движения Флота и Владивостокского Морского Собрания объявлен Слет «Юнги всех поколений».
  Слово "юнга" пришло к нам из голландского языка во времена Петра I. В словаре Брокгауза и Эфрона в этой связи написано: "Основывая легендарный Кронштадт, Пётр I открыл в нём первое в стране училище юнг. Первые русские юнги участвовали в морских сражениях при Гангуте, Чесме, Синопе, Корфу и Гренгаме, воевали и погибали в Цусимском сражении.
  "Возрождение института юнг во время Великой Отечественной глубоко символично. Вспомните – тогда же стали активно упоминаться имена российских полководцев и флотоводцев, зазвучали имена Александра Невского, Федора Ушакова, Михаила Кутузова, армию и флот одели в погоны, началось сотрудничество властей с православной церковью.

  Шло активное и успешное возрождение исторического патриотизма! Это, несомненно, сыграло важную роль в достижении Великой Победы. И появление школы юнг можно отнести и к масштабным мероприятиям по подъему боевого духа в стране.

  Но если быть исторически точными, то первыми 15–16-летними мальчишками, получившими право одеть флотскую форму, стали воспитанники Школы боцманов ВМФ СССР на о. Валаам в 40-м году. Доучиться юнги не успели — началась война, и они приняли боевое крещение на Невской Дубровке и участвовала в боях на знаменитом "Невском пятачке". Из всей школы в живых остались всего 10 человек!
  В тяжелых кровопролитных  боях шёл 1942 год. Именно в это время, в июле 1942 года, по инициативе адмирала Николая Герасимовича Кузнецова на советском флоте появилось воинское звание – юнга. Приказом Народного комиссара Военно-Морского флота СССР от 25 мая 1942 года за № 108 было введено в действие Положение о юнгах ВМФ. В нём говорилось: "В целях создания кадров будущих специалистов флота высокой квалификации, требующих длительного обучения и практического плавания на кораблях ВМФ, приказываю:
  1 августа 1942 года сформировать при учебном отделе Северного флота школу юнг ВМФ с дислокацией на Соловецких островах. Плановые занятия начать 1 сентября 1942 года.» 
  К 1 сентября 1942 года в Школу юнг было направлено 1192 человека.  7 ноября 1942 года после торжественного принятия воинской присяги первый набор юнг приступил к учебе. Учиться приходилось параллельно с  выполнением задачи строительства и оборудования учебных и жилых помещений, неся караульную и хозяйственную службу, превозмогая голод и холод. Было трудно. Очень трудно! Ведь эту работу выполняли мальчишки 14-16 лет!
  В день выпуска выпускников школы на плацу перед штабом знакомили с приказом наркома ВМФ о направлении юнг на флоты и флотилии. Юнгам вручали свидетельства об окончании Школы юнг, их напутствовали командиры и воспитатели. Перед отъездом на корабли юнги давали клятву на верность своему воинскому долгу:

"Родина! Великая Советская держава! В день отправки нас на боевые корабли приносим тебе свою клятву! Мы клянёмся с достоинством и честью оправдать оказанное нам доверие, умножать боевые традиции советских моряков, хранить и оберегать честь Школы юнг ВМФ…». И этой клятве юнги были верны!

  Из 4 111  мальчишек, выпущенных Соловецкой Школой юнг, в войну погибло более тысячи. Многие из них совершали подвиги, о которых написано немало книг и сняты кинофильмы. Не было среди них подлецов и предателей. "Юнги, это особый народ, — сказал главнокомандующий ВМФ Н.Г. Кузнецов, — они являются наглядным примером для молодежи, примером мужества, преданности и любви к Родине".
  В войне с Японией отличился выпускник Соловецкой школы юнг электрик Владимир Моисеенко. 13 августа 1945 года он добровольно вошел в десантный отряд и участвовал в штурме высоты на полуострове Колокольцева возле корейского порта Сейсин. В этом бою Моисеенко взрывал вражеские дзоты с таким бесстрашием и мастерством, точно он был профессионалом-подрывником. В общей сложности ему удалось уничтожить восемь дзотов. Указом президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1945 года "За образцовое выполнение боевых заданий в борьбе с японскими захватчиками и проявленный при этом личный героизм» Моисеенко Владимиру Григорьевичу присвоено звание Героя Советского Союза.
  Легендой стал подвиг юнги-моториста Саши Ковалёва, который  участвовал в 13 выходах торпедного катера. За обеспечение безукоризненной работы моторов юнга Ковалёв 1 мая 1944 года был награждён орденом Красной Звезды. 8 мая 1944 года в очередном боевом походе, во время нападения истребителей противника, был пробит коллектор мотора. Саша Ковалёв своим телом закрыл повреждение, из которого под давлением ключом била горячая вода и погиб, но своим самоотверженным поступком он сохранил ход торпедного катера и жизнь экипажа. Орден Отечественной войны I степени стал посмертной наградой герою. 
  Юнга – боцман торпедного катера Иван Зорин летом 1944 года, во время захвата корабля противника, первым бросился на абордаж. За этот подвиг он был награждён орденом Красного Знамени.
  Юнга – пулемётчик Николай Портенко, служивший на Балтийском флоте, лично сбил самолёт и поджёг катер противника, за что был награждён двумя боевыми орденами.

    В октябре 1945 года школа юнг на Соловках была переведена в Кронштадт. После этого юнги стали называться Кронштадтскими. Эта школа просуществовала всего несколько лет.

  Вообще школ юнг существовало много, они были почти во всех крупных портовых городах: в Севастополе, в Одессе, в Архангельске и других. Но эти школы готовили специалистов только для торгового флота. А военных школ юнг было всего две: Валаамская, в которой ребята не доучились из-за войны, и Соловецкая.
  Кроме того, юнгами еще называли корабельных воспитанников. Когда во время войны беспризорный мальчишка попадал на корабль, его воспитывал экипаж. Но эти ребята не имели специального юнговского образования.
  У нас, в Приморье, тоже были школы юнг или подобные им. Для подготовки молодежи к поступлению в ТОВВМУ работали подготовительные курсы,  специалистов-моряков на суда ДВМП готовила Находкинская школа юнг (просуществовавшая до 1956 года), а  во Владивостоке из мальчишек и девчонок готовили специалистов судоремонтников (нынешний Морской Технологический колледж).
  Отгремели бои Великой Отечественной войны, закончилось сражение на Тихом океане. Но Флоту нужны были и в мирные годы грамотные специалисты всех уровней – от матроса до руководителей всех степей.
    Россия была, есть и будет могущественной и непобедимой страной в мире. К нам во все века прислушивались, нас побаивались, в нас верили!  Менялись у нашей страны друзья и союзники, но всегда единственными и неизменными союзниками России, как было сказано российским императором Александром II, были Армия и Флот! Под словом «Флот» сегодня мы понимаем его семь  составляющих – Военный, Пограничный, Торговый и Промысловый флота, Судостроительная и Судоремонтная промышленность,  Морская наука.  Но во всех этих составляющих главное – это ЛЮДИ! Люди, намертво прикантованные к МОРЮ! И первые познания моря, первые шаги в море, первые победы над боязнью моря – молодые люди достигают под гордым названием «Юнга».
  И сегодня в нашем городе работают две Детские морские флотилии – «Варяг» и «Восток», Детский клуб «Юный патриот Родины», Детский центр «Меридиан». При ряде средних общеобразовательных школ и ряде кружков существуют морские составляющие. Они-то и готовят мальчишек и девчонок для поступления в ВВМУЗы и ВМУЗы города. 
  Мы обращаемся к воспитанникам всех видов «юнговских школ», ко всем, кто в ранней юности выбрал своей судьбой судьбу морскую, кто прошел славный путь познания морской службы от юнги (воспитанника, курсанта) до золотых шевронов на рукаве – приходите на слет «Юнги всех поколений», расскажите о своем пути ребятам из детских морских Флотилий «Варяг», «Восток», Клуба «Юный патриот Родины», Центра «Меридиан», курсантам ТОВВМУ им. Макарова, курсантам и студентам Морского Государственного Университета им. адм. Г.И. Невельского, Дальневосточного Рыботехнического Университета. Будем рады Вас видеть!

Председатель Приморского РО Общероссийского Движения Поддержки Флота А.И. Узаревич 

воскресенье, 29 марта 2015 г.

Вести малого судостроения: Предприятие "ВладТехноМарин" расширяет ассортимент

Баркасы, лодки класса "дракон" и даже малая авиация производства "ВладТехноМарин":

Конструктор Виноградов и конструктор Пивоваров Юрий Германович - ведущий конструктор Дальневосточного Центра судостроения и судоремонта. 

суббота, 28 марта 2015 г.

Бессрочный договор аренды не требует регистрации

   Важный прецедент произошел в Поволжье - Арбитражный суд Поволжского округа в Постановлении № Ф06-21105/2013 от 11.03.2015 отклонил встречный иск о признании недействительным договора аренды вследствие отсутствия его государственной регистрации. Суд отметил, что поскольку срок аренды в договоре сторонами не определен, договор в силу положений ГК РФ считается заключенным на неопределенный срок. Бессрочный договор в государственной регистрации не нуждается. Таким образом, отсутствие государственной регистрации оспариваемого договора не влечет недействительности сделки.
По материалам информационного агентства "Клерк".

четверг, 26 марта 2015 г.

Состоялось Заседание Думы: принят ряд важных решений

На очередном заседании Думы города Владивостока 26 марта депутаты рассмотрели восемнадцать вопросов, в том числе утвердили изменения в Устав города, в программу приватизации, корректировку бюджета ВГО, повышение стипендии одаренным детям, передачу зданий гимназии № 1 и школы № 9 в муниципальную собственность.
Наконец-то было выбрано учреждение, уполномоченное на отлов безнадзорных животных - Управление дорог и благоустройства администрации города. Данное управление наделяется функцией по организации проведения мероприятий по предупреждению и ликвидации болезней животных, их лечению, защите населения от болезней, общих для человека и животных.
Упростили мероприятия по обрезке кустарников — она будет осуществляться без порубочного талона, но после предварительного письменного уведомления уполномоченного органа о дате и месте осуществления работ.
Также было принято Положение о создании условий для деятельности народных дружин. Вопрос этот противоречивый и требует доработки. Я считаю, что более оправданным является развитие системы государственных органов по охране общественного порядка, улучшение мобильности полиции, установка тревожных кнопок в микрорайонах и увеличение количества камер видеонаблюдения. А дружинники проблем порядка не решат, более того, теперь надо не допустить «самоуправства» и чрезмерной активности дружинников, которая может даже навредить горожанам. 

        И наиболее важный вопрос по моему мнению - упрощение регистрации ТОСов. Теперь учредительное собрание граждан правомочно, если в нем принимает участие 1/3 от жителей территории будущего ТОСа, достигших 16летнего возраста. Также были дополнены статьи о выходе из состава и присоединении к ТОСу, введена процедура ликвидации (чтобы было проще ликвидировать формальные ТОСы). Надеюсь, что введение таких поправок улучшит общую, далеко не позитивную ситуацию с Территориальным Общественным Самоуправлением во Владивостоке. Сейчас наш город не может похвастаться уровнем развития ТОС, в то время, как в соседнем Артеме ТОСы живут и здравствуют. А ведь выгоды от создания ТОС очевидны и неоспоримы: 

Подготовлено с использованием материалов сайта Думы г. Владивостока

среда, 25 марта 2015 г.

Памятка Предпринимателям от Пенсионного Фонда

Официальная информация выкладывается по просьбе Управления Пенсионного фонда РФ по Первомайскому району г. Владивостока.

вторник, 24 марта 2015 г.

Во Владивостоке начались семинары для дачников

    Сегодня, 24 марта, во Владивостоке началась серия семинаров для дачников. На занятиях специалисты администрации приморской столицы ознакомили садоводов с нововведениями в земельном законодательстве, а представители "Садоводов России" вместе с ООО "Пуциловское" рассказали об элитных сортах картофеля и секретах получения большого урожая. Такие семинары необходимы, чтобы дачники обладали знаниями в области земледелия, были юридически грамотными. Кроме того, владивостокский садовод должен быть обеспечен высококачественными семенами, чтобы был хороший урожай, и люди стали меньше потреблять импортные продукты.
    За дополнительной информацией о следующих семинарах обращаться по телефону: 2-694-176
О Семинаре:

УПК "Пуциловский", интервью:

АКЦИЯ "СПРАВЕДЛИВЫЙ УРОЖАЙ":

воскресенье, 22 марта 2015 г.

Трамвай Страсбурга

Пока Владивостокский трамвай борется за своё будущее, мировые города развивают трамвайные сети ударными темпами. Открываем новый цикл публикаций - о мировом опыте внедрения и развития трамвайных линий в городах мира. Первую из них смотрите здесь - Трамвай Миннеаполиса.

Страсбургкий трамвай начал свою работу ещё в 1877 году. Прокладкой первых трамвайных линий занималась немецкая электроэнергетическая компания AEG (Страсбург как столица Эльзаса незадолго до этого был завоеван Пруссией). «Оригинальный» трамвай просуществовал с 1894 по 1960 годы, в конце концов не выдержав конкуренции с автобусами, автомобилями и велосипедами.
Перезапуск трамвая состоялся в 1994 году, когда в Страсбурге были открыты линии A и D. Городские власти предпочли трамвай строительству лёгкого метро VAL. Положительный опыт запуска трамвая в Страсбурге спровоцировал появление трамвайных систем в других французских городах — в частности, Монпелье и Ницце.
Сейчас по улицам 270-тысячного Страсбурга ездят 53 итальянских трамвая Eurotram и 41 французский Alstom Citadis.
На днях Транспортная компания Страсбурга (CTS) выбрала для городской маршрутной сети новый концепт трамвая, предложенный студией Peugeot Design Lab и машиностроительной компанией Alstom Transport. Новый трамвай выйдет на улицы города в конце 2016 года.
Целью разработчиков было создание узнаваемой модели. При этом они были намерены соблюсти преемственность поколений на уровне дизайна. Чтобы построить концепт, две команды изучили язык и философию дизайна первого и второго поколений Страсбургского трамвая.
Директор департамента дизайна и моделирования Alstom Transport Ксавье Аллар считает, что Страсбург — город высокого визуального качества. Поэтому для него было важно, чтобы новый трамвай не только смотрелся хорошо сам по себе, но и внешне гармонировал с двумя первыми, особо успешными поколениями трамвая.
Вместе с Peugeot Design Lab представители Alstom Transport отправились на поиски визуальных и качественных кодов, которые должны были определить специфический дизайн нового трамвая в Страсбурге. Автором концепта со стороны Peugeot Design Lab выступил дизайнер Нил Симпсон, который известен в том числе по работе над внешностью моделей велосипедов Peugeot Cycles.
Alstom Transport и CTS уже подписали рамочное соглашение о поставке 50 трамваев Citadis, которые обойдутся городу в сумму более 150 миллионов евро! Сделка будет совершена ближе к концу 2016 года.

четверг, 19 марта 2015 г.

День подводника отметили на Тихоокеанском флоте

В Доме офицеров флота прошел праздничный концерт, посвященный Дню подводника. В празднованиях приняли участие военнослужащие, ветераны подводного флота, представители власти и общественных организаций.
Мероприятие было открыто прекрасной песней «Вальс Подводников» в блестящем исполнении Пискайкина Владимира Владимировича. Подводников с профессиональным праздником поздравили заместитель командующего ТОФ контр-адмирал Андрей Владимирович Рябухин, бывший командующий ТОФ и войск Восточного военного округа адмирал Константин Семенович Сиденко, председатель «Дальневосточного Клуба моряков-подводников ТОФ», вице-адмирал Александр Васильевич Конев и Почетный старшина Владивостокского Морского собрания, вице-адмирал Борис Федорович Приходько.
От жителей города Владивостока подводников поздравил Глава города Владивостока И.С. Пушкарев, а я вручил Благодарности Думы города Владивостока заслуженным ветеранам-подводникам, подчеркнув, что «в этом году, когда мы отмечаем 70-летие Победы в Великой Отечественной войне, а буквально вчера отпраздновали год воссоединения России с Крымом, особенно важно отдать честь нашим ветеранам подводных сил. Город-крепость России на Тихом океане, Город ВоинскойСлавы Владивосток, как птицу без крыльев, невозможно воспринимать без подводной лодки-музея С-56 и Штаба Тихоокеанского флота, а экипаж города-корабля Владивосток не может существовать без своих гвардейцев, элиты города — представителей военно-морского флота, моряков-подводников. Поздравляю! Здоровья, Терпения, Доставки и Любви!!!». 

ПУТИН НЕВЫНОСИМ...

 (статья во французской газете «Liberation». Взято с КОНТ

    Он слишком мужественен и силён, слишком уверен в себе.Россия кричит ему о своём обожании, а мы, увы, этому ничего противопоставить не можем… 

    Никто так не нервирует Запад, как Путин — человек, в котором сохранилась нестерпимая мужественность для нашего зажравшегося общества, которое отдаёт себе отчёт в том, что оно УЖЕ не представляет интересы всех и вся. 

    Глава государства — атлет, мастер боевых искусств, в стрельбе и охоте, а нашему обществу по вкусу идиоты-бегуны, гольфисты, ездуны на мото-лыжах, и им не по нраву люди, типа Путина. Глава России — патриот, который мыслит исторически, стратегически, как преемник царей и СССР — такой их просто бесит. Лидер нации со светлой головой, чётко знающий что делать, приводит их в отчаяние. Превратить мир в нефтяной или силиконовый песок, состоящий из стран с ЗОМБИ-жителями, превращенными в крыс, шарящих по необъятным магазинам... — вот цель игры тех подлецов, что её контролируют. Но это не для Путина. Он видит свою землю, наследие. Он видит надувательство и сговор этого мира. Антирусское бешенство становится просто невыносимым. 

    Запад кричал "БРАВО" Ельцину, когда тот гробил свою страну, делал нищим её население, и шоковой терапии уничтожал 20 млн населения (таков демографический итог его правления). Особенно, когда этот алкоголик слал войска и танки против собственного парламента. Запад считал тогда это - настоящей демократией... Хорошие русские — только мёртвые русские, и то, что не удалось сделать Гитлеру, собирались исполнить Ельцин и шоковая терапия Голдман-Сакса. При слабой России, они поделили бы всё, А ПУТИН НЕ ДАЛ.. 

    Запад упрекает Путина, что он долго остаётся у власти. НО никто не упрекал Миттерана, бывшего Президентом Франции 14 лет; ни Ф.Д.Рузвельта, ни супругу Клинтона, желающую стать президентом вслед за опозорившимся мужем, ни г-жу Киршнер в прямом наследовании поста своего мужа. 

    В чём упрекают Путина? Первое — это его нестерпимая мужественность, а второе — это не знающая конца и меры русская исключительность, о которой писал Достоевский. Антирусская ненависть — это ненависть давняя и глупая, а особенно во Франции. Ведь как говорил до войны Анри де Кериллис, "Франция всегда имела выгоды от своего союза с Россией, и даже Веймарская Германия, перевооружавшаяся и проводившая военные учения солдат в советской России. И даже Гитлер - до того, как послал коричневые рубашки убивать и обращать в рабов золотоволосые славянские головы. Россия хочет мира, а Запад непрестанно желает войны." Европа уже дважды объединялась против России - в 1812 году и в 1941. К чему это привело - всему миру известно! Неужели мы не сможем хоть немного пожить в мире с Россией? И созидать Европу - вместо того, чтобы перевооружать Запад против неё? На данный момент Путин является единственным главой государства, который мыслит, как де Голль, — и именно в этом его упрекают." Николя Бонналь

среда, 18 марта 2015 г.

Фронтовики надели ордена

    Морской технологический колледж МГУ им. адмирала Г.И. Невельского в преддверии 70-летия Победы активно подключился к акции «Эстафета памяти», курируемой депутатом думы г. Владивостока Александром Юртаевым. Первой состоялась встреча с блокадниками Ленинграда. Сначала заместитель начальника по воспитательной работе Сергей Скляренко провел с курсантами урок памяти «Ленинградцы, гордость моя!», затем он продолжился в музее автомотостарины.
    Гостем курсантов на классном часе в группах 602\11 и 514\11 был удивительный человек, 70 лет отдавший морю, — Николай Петрович Рыбаченко. 15-летним в 1943 году он был зачислен юнгой на пароход «Арктика » Дальневосточного морского пароходства. По программе ленд-лизовских перевозок судно направлялось в США. Регулярные боевые тревоги, освоение судовых пулеметов — эрликонов, ночные вахты… В 1945-м он участвовал в освобождении Кореи, был и в Порт-Артуре. После войны закончил курсы механиков, одновременно учась и по школьной программе: 8-10 классы. Затем среднее техническое училище, ДВВИМУ. Переквалифицировался в дизелиста, стал старшим механиком. Работал советником на Кубе, будучи начальником механико-судовой службы Дальневосточного морского пароходства, ремонтировал суда во Вьетнаме. Ветеран Великой Отечественной войны, почетный работник Министерства флота СССР, Николай Петрович, конечно же, имеет много наград, которые и показал курсантам. Одна из последних — памятный знак «Владивосток — город воинской славы». А в подарок музею колледжа он передал знак «За безаварийную работу», который вручается штурманам и механикам через каждые 5 лет их безаварийной работы, и диск «В порт приписки не вернулись». Мальчики-курсанты 15-16 лет, затаив дыхание, слушали человека, в их возрасте начавшего славный жизненный путь, подарили ему цветы и сфотографировались на память.
    А «Урок мужества» провел для них капитан 1 ранга, начальник Дома офицеров флота Владимир Пискайкин, представив свою книгу «Ветераны Великой Отечественной войны главной базы Тихоокеанского флота г. Владивостока». Владимир Владимирович привез с собой одного из героев своей книги Евгения Михайловича Дегтярева, которому в ноябре прошлого года исполнилось 90. На фронт он попал в 17 лет со станции Угольной. В 17 с половиной лет стал заместителем командира взвода разведчиков, под его руководством было 18 человек -они все погибли в боях за Житомир и Чернигов. Евгений Михайлович имеет более полусотни наград — память о тех военных годах. Присутствовал на встрече и сын полка — юнга огненных рейсов Семен Иванович Плетус, который входит в инициативную группу «Эстафеты памяти «.
    Минутой молчания почтили память погибших в этот день, 71 год назад, на пароходе «Белоруссия». В судовой роли были записаны 51 человек, погибло 49. 12 из них были подростками.
    Затем гости посетили музей колледжа, открытого 24 июля 1941 года ремесленным училищем № 10 по приказу начальника краевого управления трудовых резервов М.М. Легенченко, начинавшего подготовку трудовых резервов в Приморье с октября 1940 года.
    Состоялась в колледже встреча и с краеведом-экскурсоводом Нелли Мизъ. Нелли Григорьевна предоставила курсантам колледжа богатейший материал о стеле «Город воинской славы». Теперь они и сами уже могут быть экскурсоводами по памятным местам города. Эстафета памяти продолжается!
Светлана ЛЕВАДНЯЯ, г. Владивосток. Газета "Утро России" от 19 марта 2015 г.

вторник, 17 марта 2015 г.

Крым, Мы с Тобой!

Сегодня вся страна отмечает День вхождения Республики Крым и города Севастополя в состав Российской Федерации.

В честь такого события на Корабельной Набережной Владивостока состоялся митинг, посвященный Годовщине воссоединения Крыма с Россией. Фотоотчет (с использованием фотографий информационных агенств Primamedia.ru, VL.ru и фотографа Александра Хитрова)

И вспомним, как мы выступали в поддержку Крыма в течение года:

...участвовали и выступали на митинге "Народный сход за Братский народ".

Проводили мото-, автопробег "Владивосток и Севастополь - Братья на Век"
и подписали Обращение к Главам администраций Владивостока и Севастополя о побратимских связях.  


Приняли участие в автопробеге "Владивосток - Севастополь" в рамках Экспедиции "Россия - 2014"