понедельник, 16 февраля 2015 г.

По тонкому льду на аэроботе


  Приморские конструкторы специально по заказу рыбаков собрали вездеход и назвали его аэробот «Тайфун». Новая конструкция серьезно отличается от своих предшественников. Этот вездеход разве что не летает. Аэробот легко покоряет сушу, болота, торосы и водную гладь. Универсальное транспортное средство - владивостокской сборки, и сейчас в заливе Петра Великого проходит испытания. 

Ольга Скрипникова, корреспондент:
- Аэробот «Тайфун» - классический вариант и говорят, управлять им проще, чем обычным автомобилем. Я за рулем - первый раз, а Сергей делал уже не один поход. Можно ли научиться человеку ездить, даже тому, у кого нет водительских прав? - Да проще простого. Ручка управления, панель управления - заводим двигатель и поехали.
Скорость - до ста километров в час, мощность двигателя - триста лошадиных сил. Тестовый выход на акваторию этого аэробота прошел на «отлично».

Сергей Виноградов, заместитель генерального директора ООО «ВладТехноМарин»:
- Прежде всего, проверяем двигатель на наличие какого-то заводского брака, днище, покрытие. Смотрим, насколько плавно проходит торосы.

Неполадки устраняют уже на заводе. Здесь конструкции собирают с нуля. Из импортных комплектующих - только японские двигатели. Корпус делают из российского алюминия, именно за счет этого материала аэроботы проходят в любой местности, прочные и прослужат не меньше пятидесяти лет. Такие характеристики транспортному средству дает Сергей Виноградов. Его по праву можно назвать прародителем приморских аэроботов.

Сергей Виноградов, заместитель генерального директора ООО «ВладТехноМарин»:
- Конструкция на самом деле не такая простая, как кажется. Днище подшито специальным пластиком, он очень скользкий сам по себе, прочный, к тому же, морозостойкий. И еще используется специальный материал, который смягчает удары.

Аэроботы заказывают как обычные рыбаки, так и службы спасения. Из Владивостока их поставляют в разные уголки России: Сахалин, Камчатка, Санкт - Петербург, Астрахань, но такие транспортные средства вполне пригодны и в Приморье. Например, они очень бы пригодились жителям островов Попова и Рейнеке, которым в магазин нужно идти по льду. 

- 30 лет так добираемся. Мы уже по тонкому льду не ходим, только когда крепкий. Своя жизнь дороже продуктов.

Помимо аэроботов, на заводе делают катера, рыболовные шхуны, мотолодки. С этом производством, по мнению специалистов, можно говорить о возрождении в крае малого судостроения.

Комментариев нет: